Консалтинговые услуги. Консультации, анализ рынка, предпроектные работы, ТЭО.

К нам обращаются и мы готовы выполнить работы:
  • разработка технических решений с максимальным использованием оборудования и сооружений в рамках технологии;
  • исследование существующего положения на производстве с выдачей рекомендаций по оптимизации;
  • экспертиза и рекомендации по принятым технологическим решениям;
  • разработка технических заданий;
  • разработка предварительного ТЭО;
  • проведение обучения и семинаров с участием ведущих специалистов;
  • консультации по применению современных технологий с использованием оборудования непрерывного действия ведущих компаний мира.
formats

Склады сыпучих материалов. Общий обзор.

Published on 05.03.2012, by in Статьи.

Открытые и закрытые склады сыпучих материалов на предприятиях черной и цветной металлургии, топливно-энергетического комплекса, коксохимической, химической, строительной промышленности, горно-обогатительных производств, а также на терминалах насыпных материалов в морских и речных портах, включают в себя большое количество оборудование и механизмов. Все операции по разгрузке, внутрипроизводственной транспортировки, подготовки шихты, по погрузке и хранению, представляют собой сложный технологический процесс. Этот процесс имеет высокую долю в себестоимости готовой продукции, однако он позволяет, при правильном подходе к выбору технологической схемы, существенно повлиять на снижение затрат в других переделах.

Практически на всех производствах, имеющих накопительные и усреднительные склады (за редким исключением), используется морально устаревшая техника. Исключение составляют только разгрузочные комплексы на базе вагоноопрокидывателей. При определенных грузопотоках на предприятии, установка вагоноопрокидывателей становится целесообразным и необходимым. Другое положение дел со специализированным оборудованием: машины типа укладчиков, заборщиков, усреднителей и др. Массовое использование (к сожалению, не в странах бывшего СССР) этого оборудования началось с 70-80 г.г. прошлого века и, к настоящему времени, появилось колоссальное разнообразие машин по техническим и технологическим параметрам.

Все производимые машины являются изделиями индивидуального производства, так как проектируются и изготавливаются под условия и требования конкретного заказчика. Разнообразие по техническим характеристикам и функциональным свойствам позволяет, в различной комбинации машин, решать комплексно проблемы складов сыпучих материалов предприятий в технологической цепочке: разгрузка материала из вагонов – укладка материала в штабель различным способом – забор материала из штабеля, включая усреднение – передача материала на дальнейшие переделы или погрузка в транспорт. Отличительной особенностью, как отдельных машин, так и комплекса является высокая производительность и возможность максимальной автоматизации всех процессов.

Оборудование для складов сыпучих материалов позволяет с большим эффектом заменить морально и физически устаревшее оборудование, эксплуатируемое на действующих производствах: краны-перегружатели, экскаваторы, бульдозеры, разгрузочные эстакады и т.д. Печальным остается тот факт, что в странах СНГ практически отсутствует опыт проектирования и применения технологий на базе специализированного оборудования. Кроме этого, минимальное количество литературы (большинство которой так же морально устарела) не позволяет производственникам найти правильное решение по выбору технологии и оборудования. Поэтому, мы приглашаем на сайт http://sklad-sm.ru/ специалистов различных отраслей, кому данная тема интересна и полезна. Присылайте статьи, заметки, вопросы. Этот материал мы отразим на сайте http://sklad-sm.ru/ в разделе: «Статьи и обсуждения».

© Склады сыпучих материалов, ноябрь 2011

 
formats

Перегрузка угля и навалочных грузов через крытые склады

Published on 04.04.2015, by in Статьи.

Спас Н.И.
Директор BJ Group

Развитие в регионах транспортной инфраструктуры и морских портов способствует созданию единого социально-экономического пространства и росту валового регионального продукта. В последние годы в Северо-Западном, Дальневосточном регионах РФ введены в эксплуатацию, находятся в стадии проектирования и строительства новые порты и специализированные грузовые терминалы для перевалки генеральных, навалочных и наливных грузов. Наиболее активно развиваются специализированные терминалы для перегрузки навалочных грузов, в основном угля. Наибольший объем угля приходится на порты Северо-Западного и Дальневосточного регионов: Усть-Луга, Ванино, Восточный, Находка, Владивосток, Посьет. За 2014 год в российских морских портах перегружено около 130 млн. тонн навалочных грузов, в том числе экспортного угля около 100 млн. тонн. В общем объеме перевалки сухогрузов в морских портах РФ навалочные грузы составляют около 50%. В ближайшие годы на побережье залива Петра Великого планируется строительство новых специализированных угольных терминалов общей мощностью около 100 млн. тонн. (далее…)

 
formats

Автоматизация конвейерных трактов. Системы топливоподачи.

Published on 15.10.2014, by in Статьи.

ктн Погожев М.В.
инж. Попков А.Н.
институт ТЭП г. Москва

Современные системы топливоподачи представляют собой сложный, многофункциональный комплекс взаимосвязанных высокодинамичных механизмов, рассредоточенных на больших производственных территориях и значительных расстояниях друг от друга.

Это совокупность протяженных технологических «цепочек», состоящих из различных по назначению ленточных конвейеров, узлов пересыпки, бункерных галерей и т.д., обеспечивающих перемещение и обработку больших объемов угля от мест поставок или складов хранения до бункеров энергокотлов ТЭЦ.

(далее…)

 
formats

Повышение качества процесса усреднения с использованием программного комплекса «Система мониторинга процесса усреднения шихтового сырья»

Published on 27.12.2013, by in Статьи.

ООО «Интеллект» (г. Екатеринбург)

В производстве, связанном с использованием сырьевых материалов неоднородного химического состава, для получения однородной смеси обычно используют склады, которые наряду с хранением обеспечивают также усреднение их химического и гранулометрического состава. Усреднение химического состава поступающих на склад материалов происходит вследствие того, что усредняемый материал при загрузке укладывается в штабель послойно, а при разгрузке отбирается из штабеля в разрез слоями.

Раздельная предварительная гомогенизация компонентов сырьевой смеси – основной метод усреднения сырья в цементной, угольной, металлургической и других видах промышленности. Отдельные компоненты после предварительной гомогенизации дозируются в соответствии с проектным химическим составом сырьевой смеси и подаются через питающие бункера и весовые ленточные дозаторы. Химический анализ сырьевой смеси, выходящей из усредненного штабеля, позволяет судить о необходимости корректирования ее состава.

(далее…)

 
formats

Анонс интернет лекции по складам сыпучих материалов

Анонс: Интернет — Лекция

banner

ориентировочно МАРТ 2014 ГОДА

Хотели бы вам сообщить, что некоторое время отсутствия наших публикаций на сайте не является нашим бездействием. Коллеги решили, что информационный вакуум по данному виду оборудования и технологиях его применения пора заполнить ЛЕКЦИЯМИ, и сделать это в виде интернет – лекций. (далее…)

 
formats

Итоги работы сайта за 11 месяцев

Добрый день, вечер или доброе утро, посетители нашего сайта!

прошло 11 месяцев с момента выхода нас в «большой эфир». Не круглая дата!

Однако пришло время сделать небольшой отчет.

Первое – видимая часть:

Посетителей порядка 2 200 , отказов ок. 18%

Маленькое резюме:

  • для достаточно узкой тематики – неплохой результат.
  • динамика роста, пусть и небольшого, есть. И это радует.
  • обратная реакция есть, пока робкая, но со стабильным ростом

Теперь, собственно, об этой обратной реакции:

Есть различного вида запросы и вопросы, касающиеся возможного использования тех или иных машин в технологии складов сыпучих материалов. Проанализировав их, понимаешь, что в основном вопросы  поступают от Заказчика или от Проектанта. Это и логично. Однако, большая часть запросов, это желание получить консультацию или даже готовое решение, но … бесплатно. (далее…)

 
formats

Оценка способов входного контроля качества твердого топлива применяемых на угольных электростанциях

Published on 16.11.2012, by in Статьи.

Казаков В.И., Боровинский Н.Г. филиал «Урал ВТИ»

Контроль качества и количества твердого топлива, поступающего на угольные электростанции, является важнейшим показателем обеспечения надежности и экономичности работы тепловых электростанций, для которых топливная составляющая в себестоимости вырабатываемой электрической и тепловой энергии достигает 60-65 %.

(далее…)

 
formats

А что делать со складами угля ТЭС малой мощности?

Published on 11.10.2012, by in Статьи.

автор: Тресков И.В.
ОАО «Институт ТЭП» г. Москва
Главный специалист тепломеханического отдела

В настоящее время существует интересная проблема в решении механизации угольных складов строящихся и реконструируемых электростанций, производительность трактов топливоподач которых, не превышает 250-300 т/ч.

(далее…)

 
formats

Системы подачи и склады хранения твердого топлива

Published on 22.03.2012, by in Статьи.

автор: Тресков И.В.
ОАО «Институт ТЭП» г. Москва
Главный специалист тепломеханического отдела

Проблемы повышения надежности и эффективности систем топливоподачи, а также хранения твердого топлива на ТЭС в последние годы стали вновь актуальны в связи с перспективой развития тепловой энергетики, связанной с использованием угля на ТЭС. Запасы этого вида топлива весьма велики. Кроме того, электроэнергетика вступила в период массовой отработки нормативных сроков эксплуатации.

(далее…)

 
formats

Пример выполнения работ в энергетике

Published on 14.03.2012, by in Статьи.

Для примера, приведем алгоритм Работы по реконструкции топливоподачи угольной электростанции. Это очень приблизительно, так как конкретный объект потребует решение конкретных  проблем, и это не может повториться на следующем объекте.

(далее…)

 
formats

Тезисы из книги «Топливно-транспортное хозяйство современных электростанций»

Published on 06.03.2012, by in Статьи.

автор: Черников В.П.
Ведущий специалист ЗАО «СибКОТЭС»

Данные тезисы из книги «Топливно-транспортное хозяйство современных электростанций» публикуются с разрешения автора Черникова В.П. – ведущего специалиста ЗАО «СибКОТЭС».
В этой книге, подробнейшим образом представлен материал по разгрузке, хранению, подготовке топлива, его транспортировке, а так же вопросы обеспыливания, автоматизации процессов и другие важные моменты. Проводится глубокий анализ существующего положения на ТТХ электростанций и исследуется зарубежный опыт применения специализированного оборудования непрерывного действия.

(далее…)

 
© Склады сыпучих материалов 2011-2015